车损险拒赔案例分析
【拒赔案例一】水中熄火再启动造成车损 不久前，吴先生在市郊开车时，为躲避对面一辆疾驰过来的车辆，慌忙之中将车开进了路边由于前几天暴雨形成的`水坑里。
案例详情：2013年9月6日，马某为其所有的车号为甘N23×××号重型半挂牵引车，向某保险公司投保了车保系列产品，其中车上责任险(乘客)赔偿限额为10万元×2座。
案件经过： B 先生将车停在自家楼下，第二天发现车被划伤了，由于没有监控找不到肇事者，向保险公司报案后，却被拒赔了。
怎么理赔才能不吃亏?需要注意哪些问题?
假使认为理赔不恰当并且理赔情形是达到法律条件的，被保人可以找保险公司的理赔专员解决。
假如说各位遇到了保险公司故意拖延理赔的情况，尝试与保险公司沟通是首先要做的。如果沟通没有解决问题，向中国银行保险监督委员会进行投诉是可以的，拨打保险消费者投诉热线12378进行投诉，如实告知其事情经过。
在赔付条件范围内，这样的话，投保人可以直接拨打保监会客服电话12378投诉，或者直接起诉到法院，那时保险公司需规规矩矩承担赔付责任。
商业医疗保险理赔时我们需要注意一下免赔范围、理赔资料是否准备齐全以及是否为定点医院等问题，如果出现了和保险公司所给的理赔指引中不同的情况，非常有可能影响后续的理赔。
案件分析 （1） 代为求偿权：实质就是请求权，也可以说是责任赔偿。案件中由于高速公路公司对该路段没有采取有效的隔离措施，具有过错，导致的意外，所以负有主要责任。
汽车事故保险理赔几次
1、交强险一年可以赔付两次。缴纳了交强险的投保人在一年以内出现两次交通意外是可以按照保险合同限额赔偿的。
2、汽车三者险一年不限理赔次数，当然实际上不可能无限次，即使每天发生一次车祸也至多赔365次。那么三者险最多能赔多少钱呢，假如你买的是100万的第三者责任险，在保险有效期内，每次事故都可以赔付至多100万。
3、出险理赔一次，第二年的交通强制险上浮10%，商险上浮10% 。车险保险理赔一次后，第二年保费一般就没法享有保费折扣优惠了，乃至会出现轻度上浮。
4、在一个保险有效期内不管多少次出险，保险公司均应在保险公司认可的、金额前提下100%赔偿，但累计赔款不能超过车身的实际价值，不存在N次出险后少赔多少问题。
5、车损险只要出险都可以申请理赔。需要注意的是，一年中出险次数过多，或者一年之中理赔金额过大都可能影响到次年的保费情况。
机动车保险理赔案例分析
1、经审理，法院认为：被告人老刘驾驶不符合技术标准的机动车上路行驶，驾驶时不慎。
2、保险公司依据被保险机动车驾驶人在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任，被保险机动车方在交通事故中不负事故责任的，保险公司不应承担赔偿责任。
3、年1月16日，向xx市ww汽车出租实业发展有限公司交保险费3000元，由该公司于当月18日向人民保xxq区支公司投保了机动车辆保险，保 险公司签发了保险单。但保险公司在车辆起火毁损后却拒绝赔偿，要求保险公司赔偿车辆损失20万元。
4、【案例分析】保险公司推定该车全损，给予车主张某全额赔偿，已取得残车的实际所有权。因此，原车主张某未经保险公司同意而转让残车是非法的。
5、保险机动车在被保险人或其允许的合法驾驶人使用过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，对被保险人依法应支付的赔偿金额，保险人依照本保险合同的约定，对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额的部分给予赔偿。
更换配件的标准由谁来鉴定?
有这样的车险理赔案例，一位女车主的汽车出险，前保险杠受损，保险杠内塑料支架断裂，如何理赔呢？保险公司或许为了少付钱，要求只对前杠支架予以修复，但车主坚持要求给予更换。维修还是更换？保险公司和车主意见出现分歧。
汽车质量第三方鉴定机构是鉴定配件质量是否合格，进行一些简单基础的检查与判断，对于是否更换配件是无法进行检测的，没有检测的工具，想要检查换件可以由厂家查询，将配件编号通知厂家即可。
车子出事故了，当然是由车主来决定是否修换零件了。但是你打算更换零件最好自己选择修理厂或者4S店，如果4S店没有熟人的话最好不要去那里。太黑了。好一点的修配厂不见得比4S店技术差。
保险公司想要更换机盖的标准虽然不一样，但是也有一个大概的范围，一般情况下达到50%~70%左右的变形损坏，或者直接导致出现了大面积的折叠，就可以进行更换。
(4)注意对更换零配件工作的控制和管理。(5)经保险公司事先书面同意，对保险车辆损失原因进行鉴定和损失评估的费用可以负责赔偿。对于不合理的鉴定和评估，应当要求被保险人拒绝，而其相应的费用也不属于保险责任的范围。